Marco Andretti xalis sərvəti: Wiki, Evli, Ailə, Toy, Maaş, Qardaşlar

2024 Müəllif: Lewis Russel | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 06:01

Marko Andrettinin sərvəti 10 milyon dollardır

Marco Andretti Wiki Bioqrafiyası

Marko Maykl Andretti 13 mart 1987-ci ildə ABŞ-ın Pensilvaniya ştatının Nazaret şəhərində qismən italyan əsilli anadan olub və 27 nömrəli avtomobili idarə edən Andretti Autosport-un rəhbərliyi altında IndyCar seriyasının bir hissəsi kimi tanınan yarış sürücüsüdür və üçüncüdür. ailədən nəsil yarışçı. Onun bütün səyləri onun xalis sərvətini bugünkü yerə qoymağa kömək etdi.

Marko Andretti nə qədər zəngindir? 2016-cı ilin sonlarına olan məlumata görə, mənbələr 10 milyon dollar dəyərində xalis sərvəti təxmin edir, əsasən yarış sürücüsü kimi uğurlu karyerası nəticəsində o, çoxsaylı yarışlarda qalib gəlib və müxtəlif mükafatlar alıb. Karyerasını davam etdirdikcə sərvətinin artacağı gözlənilir.

Marko Andretti 10 milyon dollar sərvəti

Marko IndyCar çempionu Maykl Andrettinin oğlu və məşhur yarış sürücüsü Mario Andrettinin nəvəsidir. Marko karyerasının əvvəlində, 2003 Barber Formula Dodge Şərq Çempionatına qatıldı və turnirdə səkkiz yarış qazandı və növbəti il ərzində Milli Bərbər və Cənub siniflərinin çempionu olmağa davam etdi. 2005-ci ildə Star Mazda seriyasında yarışdı və eyni zamanda Indy Pro seriyasında altı dəfə start götürərək üç dəfə qalib gəldi. Daha sonra Indy Racing League-ə keçdi və onu seriya tarixinin ən gənc sürücüsü etdi.

O, 2006-cı ildə IndyCar seriyasında yeni start götürdü, lakin avtomobilin zədələnməsi səbəbindən yarışdan kənarlaşdırıldı, lakin bu, ona mane olmadı, çünki Indianapolis 500-də əla performans göstərərək, sadəcə ikinci yeri tutaraq İlin Yeniyetməsi olacaqdı. Sam Hornish, Jr. arxasında 2006-cı ilin avqustunda Indy Racing League-də böyük açıq təkərli yarış yarışının ən gənc qalibi oldu, lakin növbəti il eyni uğuru tapmadı və bir çox yarışlarda mübarizə apardı. 2008-ci ildə o, ilk gecə yarışını keçirdi və ikinci yeri tutdu. O, daha sonra Milwaukee Mile-da ilk IndyCar seriyası dirəyini alacaq və onu o dövrdə ən gənc dirəyə çevirəcəkdi. O, Ayovada davam edəcək və üçüncü yeri tutacaqdı, lakin son üç yarışı zamanı səkkizinci yerdən yuxarı nəticə göstərə bilmədi.

2009-cu ildə mövsüm iki küçə dövrəsi ilə başladı, lakin Andretti performansını yaxşılaşdırsa da, mövsümdə çox uğur qazana bilmədi, lakin bu kifayət etmədi. 2011-ci ildə o, Ayova Speedway-də ikinci IndyCar seriyalı yarışını qazandı, 79 yarışda ilk qələbəsini qazandı, lakin mövsümün qalan hissəsində mübarizəni davam etdirdi. 2013-cü ildə o, Sankt-Peterburqda üçüncü yeri tutaraq geri qayıtdı və ardıcıl olaraq Indy 500 də daxil olmaqla, ilk beşliyə daxil olmağı bacardı və sonra Detroitdə ilk ikiqat qolunu vurdu. O, Milwaukee-də üçüncü poul mövqeyini iddia etdi, sonra Pocono-da yüksək formada çıxış etdi. Nəhayət, mövsümü xallara görə beşinci bitirdi.

IndyCar seriyasından başqa, Andretti özünü Formula 1-də sınadı və yaxşı sürücü hesab edildi, lakin Indianapolis 500-də qalib gələnə qədər Formula 1-ə qatılmaq istəmədi. 2008-ci ildə o, 12 saatlıq yarışda da yarışdı. Amerika Le Mans Seriyasının dözümlülük yarışı. Onun iştirak etdiyi digər yarışlara A1 Qran Prisi və GRAND-AM Rolex İdman Avtomobili seriyası daxildir.

Şəxsi həyatı üçün məlumdur ki, Marco indi uzun müddətdir sevgilisi olan polşalı aktrisa/model Marta Krupa ilə nişanlıdır. O, avtomobil idarə edərkən narahatlığını dilə gətirib, xüsusən də atasının və babasının çoxsaylı nailiyyətlərindən sonra məşhur Andretti adını daşıdığı üçün.