Mario Andretti xalis sərvəti: Wiki, Evli, Ailə, Toy, Maaş, Qardaşlar

2024 Müəllif: Lewis Russel | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 06:01

Mario Andrettinin sərvəti 100 milyon dollardır

Mario Andretti Wiki Bioqrafiyası

Mario Qabriele Andretti 28 fevral 1940-cı ildə İtaliyanın İstriya ərazisində, bu gün Xorvatiyanın Motovun şəhərində anadan olub. Mario Andretti bütün zamanların ən uğurlu yarış avtomobili sürücülərindən biri hesab olunur. 60-cı illərin əvvəllərindən başlayaraq 35 ildən çox davam edən avtomobil yarışı karyerasında Mario NASCAR, IndyCar, World Sportscar və Formula 1 yarışlarında qalib gəldi – eyni uğuru yalnız Dan Gurney bacardı. Bu cür müxtəlif növ avtomobillərdə yüksək səviyyədə qalib gəlmək əsl çempionun əlamətidir.

Beləliklə, Mario Andretti nə qədər zəngindir? Mənbələr hesab edir ki, Marionun sərvəti 100 milyon dollardan çoxdur və bu, onun avtomobil yarışlarında əldə etdiyi böyük uğurdan əldə etdiyi gəlirə görə toplanmışdır.

Mario Andrettinin sərvəti 100 milyon dollardır

1955-ci ildə Andretti ailəsi Amerika Birləşmiş Ştatlarına köçdü və əslində avtomobil yarışlarının mərkəzi olan Nazaretdə, Pensilvaniyada məskunlaşdı. Andrettinin yarışa olan həvəsi erkən uşaqlıq illərində əkiz qardaşı Aldo ilə qutu avtomobillərdə yarışaraq və Mille Miglia-ya baxaraq başladı. Sonra yeniyetmələr əmilərinin qarajında, əlbəttə ki, hər zaman maşınların əhatəsində işləyirdilər. Qardaşlar öz pulları ilə 1948-ci il Hudson Hornet modelini dəyişdirərək Nazaretdə yarışmağa başladıqları üçün Marionun yarış avtomobili sürücüsü olmaq xəyalları tezliklə gerçəkləşdi. Valideynlərinin heç bir şey bilmədiyi yarışlarda qalib gəldilər, ta ki bu yarışlardan birində Marionun qardaşı ağır yaralandı. Ancaq bu, Marionun yarışmasına mane olmadı.

1960-cı illərin ortalarında Mario Andretti peşəkar sürücü oldu, əvvəlcə minik və ehtiyat avtomobillərdə, sonra isə sprint avtomobillərində yarışdı. Tədricən Andretti özünü peşəkar yarış avtomobili sürücüsü kimi tanıdı və 1967-ci ildə Daytona 500-də qalib gələrək NASCAR-da sürücülük hüququ qazandı, lakin onun ambisiyası açıq təkərliləri yüksək səviyyədə idarə etmək idi, ona görə də Mario ən yüksək səviyyəli yarış avtomobillərində də yarışdı. o dövrdə ABŞ-da açıq təkərli maşınlar, sonra isə Indy Car oldu. Mario 1969-cu ildə İndianapolis 500-ün qalibi oldu, lakin artıq dünya açıq təkərli velosiped çempionatı olan Formula 1-ə keçmək fikrində idi. Mario bu illər ərzində xalis sərvətini xeyli yaxşılaşdırdı, çünki əslində qalib olmasa belə, sürücülərin maaşları olduqca səxavətli idi.

Lotusun dizayneri və sahibi Kolin Çapman Marioya Formula 1-də ilk yarışını 1968-ci ildə Birləşmiş Ştatlar Qran Prisində vermişdi, lakin Mario Andretti yenə də vaxtını ABŞ-da keçirilən çempionatlar və növbəti bir neçə il ərzində Formula 1 arasında bölüşdürdü.. Onun ilk qələbəsi Ferrari üçün 1971-ci il Cənubi Afrika Qran Prisində olub, lakin 1975-ci ilə qədər Formula 1-ə getmədi, bundan sonra Andretti Alfa Romeo, Ferrari, Williams və s. kimi komandalarda sürdü, lakin ən uğurlu il 1978-ci il oldu., o, altı yarış və çempionluq qazandıqda. Əslində, onun son qələbəsi 1978-ci il Hollandiya Qran Prisi Formula 1 yarışı oldu, çünki sonrakı illərdə idarə etdiyi avtomobillər rəqabətsiz idi. Nə olursa olsun, Formula 1-dəki bu illər Marionun xalis dəyəri üçün çox sərfəli idi.

Bununla yanaşı, o, Le Mans 24 Hour yarışında və digər idman avtomobil yarışlarında, Porsche AG, Panoz Motorsports, Holman Moody və başqaları kimi komandaların bir hissəsi olmaqla, Andrettinin dünya miqyasında şöhrət qazandığı dərəcədə və Sürücü kimi seçildi. İl üç dəfə, 1964, 1967 və 1984-cü illərdə.

Mario 1982-ci ildə ABŞ və IndyCar yarışlarına qayıtdı, Formula 1 avtomobillərindəki uyğunsuzluqdan bezdi və növbəti 12 il ərzində yarışa davam etdi, 1984-cü ildə çempion oldu, son qələbəsi isə 1993-cü ildə, 53 yaşında ən yaşlı qalib oldu. yaşında. Gələn il təqaüdə çıxdı, sona qədər xalis sərvət topladı!

Mario Andretti yarışı tərk etməsinə baxmayaraq, nə şöhrətini, nə də yarışa olan marağını itirmədi. Əvvəla, Andretti köşə yazısında yarış avtomobili sürmək haqqında yazır. Üstəlik, zaman-zaman Mario ekranda görünə bilər. "Evdə təkmilləşdirmə" televiziya şousunda və "Şöhrətə toz" sənədli filmində göründü. Andretti “Maşınlar” cizgi filmində də öz obrazını səsləndirib. 2012-ci ildən Andretti Amerika Circuit of America (COTA) və ABŞ-da Formula 1-in və ümumilikdə COTA-da motor idmanının təşviqini əhatə edən ABŞ Qran Prisinin səfiri kimi fəaliyyət göstərir. Bu iştiraklar Mario Andrettinin xalis sərvətinin ümumi məbləğinə də əlavə edildi.

Bu keçmiş italyan-amerikan yarış avtomobili çempionunun şəxsi həyatına gəlincə, Mario Andretti 1961-ci ildə Dee Ann ilə evləndi və onların bir qızı və iki oğlu var - Maykl və Ceff. qoca kişi!